贺熠坤:大家好,欢迎收看朋自远方,来,有请今天的做客嘉宾。这是我第一次见到吉尔玛什的场景,当时她正在练习火车行前准备的步骤。吉尔玛来自埃塞俄比亚,一个叫阿撒拉的农村,今年28岁,是有着5年车龄的列车司机,但尚未取得独立驾驶列车的资格,这也是她来到中国的原因。那天结束训练后已经是太阳落山的时候了,我见面问她的第一个问题是你为什么想成为一名火车司机?
吉尔玛:铁路带给我的不仅是一份工作,还有乐趣,每当机车在高原上飞驰,我觉得自己有了一双翅膀。
贺熠坤:为吉尔玛插上翅膀的,正是这条被称为新时期坦赞铁路的亚吉铁路。在这条由中国承建的铁路上到处可见熟悉的中国身影。开通5年来,随着项目的推进成熟,驻非的中国工人们逐步回到祖国,而在他们身后留下了一支带不走的铁路队伍。(我叫成龙,我叫张飞,我叫武松,我叫吉尔玛,我在中国学开火车)。你们知道23岁喜提人生第一辆火车什么感觉吗?我也不知道,因为我没证,但他们知道,走,看看去。老师,今天吉尔玛这套操作下来,你觉得可以打多少分?100分的话。
李书营:我感觉90分吧,扣10分是让她戒骄戒躁,以后能够做得更好。
贺熠坤:很严谨啊,老师。吉尔玛,你明白刚才他对我说了什么吗?
吉尔玛:不明白。
贺熠坤:他说,你今天很棒,未来可以做的更棒。你觉得开火车最难的一部分是什么?
吉尔玛:在我们国家,驾驶列车是没有左右护栏的,可能会有动物或者人经过铁路,所以必须要保持高度注意力,随时应对突发情况。
贺熠坤:5年多来,通过中国师父和非洲徒弟结成的师徒对子,已经为当地培养了3000多名铁路技术人才,以及107名当地的列车司机,加上他们后这支带不走的队伍又壮大了一些。可再过不久,这28名非洲“雏鹰”就要离开郑州,独自去驾驭钢铁巨龙。但关于他们在中国的故事将以另外一种方式延续下去。
马金法:非洲学生已经有了一定的基础,所以我们需要对他们进行查漏补缺,一方面他们能够成为一个合格的司机,另外一方面回国之后,他们可以教授他们自己的学员。在你们的国家,你们是先学会开火车的人,如果你们做不好,以后你们就没办法教其他人。你们有信心吗?
众学生:有。
贺熠坤:大家可能注意到了,吉尔玛是这批学员中唯一的一位女学员,同时她也是埃塞历史上首位电气化列车女司机。她告诉我她的梦想是有一天能够独立驾驶列车,并且为家人和国家做点什么,而事实上她正在一点点完成着自己的梦想。作为家里的老幺,吉尔玛已经能够通过列车司机这份工作独立的支撑家庭的开销。亚吉铁路帮助吉尔玛实现了人生的梦想,她也用努力奋斗的故事证明了自己的价值。在采访的最后一天,吉尔玛参加了学校举办的铁路技能大赛,这个非洲女司机带领组员们赢得了漂亮的成绩,我们也为她记录下了美好的时刻。
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